運(yùn)梁車發(fā)動(dòng)機(jī)下方擋板別亂動(dòng),,高溫散熱全靠它
運(yùn)梁車發(fā)動(dòng)機(jī)下方擋板別亂動(dòng),,高溫散熱全靠它,,在很多運(yùn)梁炮車的底盤發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼前方都會(huì)有一個(gè)這樣的“擋板”,,因?yàn)槠浒惭b位置比較特別,很多新手會(huì)誤認(rèn)為這個(gè)擋板可能是擋泥沙或者污水的,,避免底盤太臟,。這塊擋板實(shí)際上并不像看上去那么無用,甚至,,對發(fā)動(dòng)機(jī)中冷器散熱起著非常重要的作用,。
在運(yùn)梁炮車上,我們或許要多花一些功夫,。在人性化不足的地方我們可以稍作改動(dòng),在一些關(guān)鍵性零部件上,,盡量保持原廠的設(shè)計(jì)為好,。在實(shí)際車輛運(yùn)行的過程中,也不乏一些老司機(jī)對車輛進(jìn)行諸多實(shí)用性的改動(dòng),,但是對于新手來說,,盡量先搞清楚某個(gè)零部件的作用,再去“改裝”為好,。
在目前很多運(yùn)梁車中,,底盤上都裝了類似于此的擋板,其主要作用更多的是利用車輛在行進(jìn)的過程中,,將更多的自然風(fēng)引流至中冷器上,,確保中冷器的散熱效率。其實(shí),,這樣的設(shè)計(jì)的作用與普通的發(fā)動(dòng)機(jī)前面風(fēng)扇的風(fēng)圈相似,,形式不同但是作用相同,都是增大發(fā)動(dòng)機(jī)中冷器的迎風(fēng)面積,,確保散熱器散熱均勻,,散熱效率更高。
因?yàn)檫\(yùn)梁炮車的水箱散熱器和增壓器距離前面罩比重卡要遠(yuǎn),,自然迎風(fēng)散熱效率不夠,,所以需要設(shè)計(jì)其他的零部件來增大散熱面積。另外,,不是所有的運(yùn)梁車都需要安裝“擋板”,,部分輕卡也有“風(fēng)圈”,。