炮車(chē)由柴油發(fā)起機(jī),、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、氣壓制動(dòng)系統(tǒng),、承載安裝及電氣控制系統(tǒng)等組成,；從車(chē)由輪胎行走系統(tǒng),、液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、承載安裝等組成,。

橋梁運(yùn)輸車(chē)與老式輪胎式運(yùn)梁車(chē)相比具有載重量大,、不用鋪軌、運(yùn)梁平穩(wěn),、順應(yīng)路況才能強(qiáng),，運(yùn)輸不受間隔***等特性。既能長(zhǎng)間隔運(yùn)梁,，又能同步喂梁,。

炮車(chē)主要適用于高速公路橋梁架設(shè)工地，特別合適梁場(chǎng)與架橋工地較遠(yuǎn),、不合適鋪軌或鋪軌費(fèi)用較高的橋梁建立單位,。運(yùn)梁車(chē)輪軌式和輪胎式用戶(hù)依據(jù)需求自選。

輪胎式運(yùn)梁車(chē)技術(shù)曾經(jīng)成熟,，能夠完成縱,、橫行走，其噸位已不受***,；運(yùn)梁車(chē)既能夠用作工程項(xiàng)預(yù)制梁運(yùn)輸,，還能夠用于碼頭、超大件貨物及單個(gè)物體的運(yùn)輸,。

目前,，具備消費(fèi)內(nèi)平板車(chē)的才能，運(yùn)梁車(chē)屬非標(biāo)產(chǎn)品,。