要想短時間就掌握好各種運梁炮車節(jié)油技巧,，這顯然是不可能的,。在節(jié)油的路上，我們只能活到老，學到老,，心中時刻保持節(jié)油意識,，從一點一滴中節(jié)省。

    一個人開車省不省油,，看他更換制動片的間隔距離基本就知道了,。每次運梁炮車踩剎車減速后再大油門提速，想省油都困難,；而合理滑行減少踩剎車的次數,，能夠很好節(jié)省燃油；開車提前預判,，與前車保持大車距,，才能做到少踩剎車。

    當運梁炮車車速提至我們需要的速度時應適當減小油門開度,，勻速行駛時車輛對發(fā)動機轉矩需求低,，發(fā)動機轉速應保持在經濟轉速。目光適當放長遠,，遇到短而陡的坡時,，可提前加速充分利用車輛的慣性沖坡；遇到長而緩的坡時,，要穩(wěn)住油門及時減檔讓發(fā)動機在中等負荷的狀態(tài)下爬坡；當車輛快要駛過坡頂時,，可收油門充分利用車輛的慣性溜坡,，以此達到運梁車省油的目的。

    部分運梁炮車卡友認為節(jié)油開關沒什么用,，其實不然,，如果真的沒什么用，我想任何一家車企都會為了節(jié)約成本而取消這一功能,。節(jié)油開關的作用是在貨車空,、中、重載的時候,，發(fā)動機ECU會主動調節(jié)發(fā)動機的輸出功率,。在相同油門開度的情況下，撥到空車位置,，發(fā)動機***高功率和扭矩都會變小,，以達到節(jié)約燃油的目的；而撥到重載位置,，發(fā)動機就會全功率輸出,，以滿足對運梁車動力性的需求。