運梁炮車出現(xiàn)趴窩情況，老司機們該怎樣應(yīng)對,，卡友開的大部分是柴油運梁車,，柴油溫度一低就容易結(jié)蠟，潤滑油也會變稠,，油箱內(nèi)水分也容易結(jié)冰堵塞燃油系統(tǒng),。所以冬季經(jīng)常看到卡車會龜速前行或者直接趴在半路上,，遇到這種情況有經(jīng)驗的老司機***常用的辦法就是熱水解凍，用熱水給油箱與發(fā)動機升溫,。

　　看似穩(wěn)妥的辦法并不推薦長期使用,，因為這種方法費時見效慢而且副作用還大。有的時候運梁炮車卡友們也沒有儲備熱水,，所以這一招也并不見的能用上,。還有一些老司機也有使用噴燈，但這只是的無奈之舉,，只做應(yīng)急救援的方法,，安全隱患太大太危險，容易損傷線路還容易引發(fā)油箱失火爆炸,，實在不建議運梁車卡友這樣干,。

　　其實還有一種方法添加柴油除凝劑來防止運梁炮車趴活，作為一種化學(xué)添加劑,，它能降低柴油的凝固點,，相信很多老司機都有所耳聞，但是真正使用的效果如何卻是褒貶不一,。 柴油除凝劑在安全性和便捷性方面確實是遠(yuǎn)勝于上面的辦法,。它的適用性強不分油類標(biāo)號,，能讓卡車在趴窩的情況下快速啟動安全上路。但是也有運梁車卡友說它明顯宣傳效果大于使用效果,。

　　其實預(yù)防燃油凝固趴窩,，***根本的是選對柴油。柴油按照凝固點分等級標(biāo)號的,，不同標(biāo)號的柴油車適用的溫度范圍是不一樣的,，運梁車卡友一定要提前了解當(dāng)?shù)氐臍鉁兀x擇合適標(biāo)號的柴油,。 了解6個柴油標(biāo)號適用的溫度范圍才不會買加錯柴油,。破除對于柴油標(biāo)號的認(rèn)識誤區(qū)才能預(yù)防運梁炮車燃油凝固趴窩。比如0號柴油不是在0℃凝固,，5號柴油也不是適用于氣溫5℃ ,。