炮車的維修保養(yǎng)需要有一套規(guī)范，因為車輛維修看似非常的“安全”,，但是如出現(xiàn)操作不規(guī)范的情況還是會有很多的隱患,。只有規(guī)范維修保養(yǎng)操作過程才能保證車輛在作業(yè)的時候更好、更安全!

　　很***修人員在需要對炮車進行維修的時候,，停車時會直接拉起斷氣剎,，然后下車維修。因為他們都覺得斷氣剎很靠譜，拉起它便可以高枕無憂了,。其實不然,，有時候斷氣剎也會鬧脾氣，在不知明的原因下駐車制動突然解除失靈,，車輛溜車,，致使人員傷亡。因此,，當維修人員要去車下修車時,，除了拉起斷氣剎以外還應在車輪下塞上三角木或磚頭等，以免溜車帶來不必要的傷亡,。

　　由于炮車一直在運隨著電控發(fā)動機的日益普及,，正確的對發(fā)動機進行維護保養(yǎng)及其重要。但是在發(fā)動機運轉的情況下切勿拆卸高壓側的所有油管接頭,。務必在發(fā)動機停止運轉且泄壓之后再進行拆卸,。高壓共軌的柴油機在運轉的時候其燃油噴射壓力達180Mpa,。如此高的壓力一旦拆卸共軌油管接頭,，高速噴出的燃油勢必會產生高壓液體切割效果，堪比一把鋒利的刀,，一旦噴射到人體或眼睛上,，后果不堪設想。

　　另外,，如果運梁平車一直在運轉中,，水箱溫度很高，此時一定不要嘗試著打開水箱蓋子,，否則很有可能滾燙的液體噴出導致燙傷,。應待發(fā)動機冷卻后，用毛巾包著水箱蓋子緩慢打開一點,，帶水蒸氣壓力釋放完畢之后,，再完全打開。

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