(16軸)運梁車性能特點

發(fā)布時間：2017-01-27來源：點擊：3715

　　運梁車采用靜液壓閉環(huán)驅(qū)動,、全液壓懸掛系統(tǒng),、全液壓獨立轉(zhuǎn)向以及整車液壓升降自動調(diào)平。采用工業(yè)級微機來控制驅(qū)動,、轉(zhuǎn)向,、升降和調(diào)平，同時能夠?qū)崿F(xiàn)直行,、斜行,、八字轉(zhuǎn)向、半八字轉(zhuǎn)向等多種運行模式,。整機運行非常靈活,，可實現(xiàn)無滑移或少滑移行駛，可以在較小的場地完成工作任務,。
　　整車采用定點喂梁,，雙移動式枕梁支承和喂運箱梁至架橋機之上，由伺服變頻電機驅(qū)動,，可無極變速,，確保車輛和架橋機安全。
　　前后全視野駕駛室,，可旋轉(zhuǎn)90°,，雙操縱互鎖。
　　在設計時選用***的通用件標準件,，其主要配套件均選用國內(nèi)外知名品牌,，整機綜合性能及技術指標達到國際先進水平。
　　按照模塊化設計思想,，同時充分考慮到運輸及現(xiàn)場裝配條件,，解體后滿足普通公路、鐵路,、水路運輸要求。

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